• Ammortizzatori ideati per moto a doppio ammortizzatore che puntano a prestazioni elevate
• Caricati con gas ad alta pressione e dotati di serbatoi separati e di sistema con valvola a dischi, il tutto in un design monotubo
• Molle progressive incluse
• La regolazione del precarico su sezione filettata e la manopola di regolazione esterna della compressione consentono una taratura di precisione e garantiscono prestazioni ottimali, adattandosi anche al peso e allo stile di guida del pilota
• NOTA BENE: Prima di acquistare o installare ammortizzatori che differiscono in lunghezza da quelli OEM, accertarsi che la corsa della ruota possa essere modificata senza causare problemi di spazio, come tra forcellone/perno e scarico o tra catena/protezione cinghia e pneumatico
